副會長動态｜中冶南方承建的前仙靈大橋５＃超高墩，封頂！
2022-08-16
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副會長動态｜中冶南方承建的前仙靈大橋５＃超高墩，封頂！
近日，協會副會長單位中冶南方城建公司承建的武安旅遊環線項目前仙靈大橋的5#超高墩（淨高42m）順利完成封頂，其滑模設備及施工平台也實現了平安落地，标志着武安旅遊環線項目的施工建設進入到新階段。
前仙靈大橋全長337m，上部構造為預應力混凝土小箱梁，下部構造為柱式墩+薄壁空心墩，其中含四根墩身超過40米的超高墩。該橋既是武安旅遊環線項目建設規模最大的橋梁工程，也是武安地區交通建設領域第一個采用墩身滑模施工工藝的山區大跨徑、超高橋梁。
超高墩滑模施工體系是由模闆系統、操作平台、提升系統和垂直運輸系統四大部分組成。
其工藝原理是在墩身混凝土中埋置支撐杆，利用千斤頂提升架将荷載傳遞至支撐杆上，待該節段混凝土達到目标強度後，通過提升系統将模闆及操作平台沿支撐杆向上滑動至下一節段，待模闆定位完成後即開始下一節段墩身混凝土的施工循環。
前仙靈大橋位于武安市活水鄉前仙靈村的深山及河溝中，自然環境惡劣，地形地貌複雜。
為确保橋梁結構質量及施工安全，項目部組織對前仙靈大橋專項施工方案進行了論證把關和指導完善，就薄壁空心墩24小時不間斷滑模施工的保障問題進行了周密的分工部署，全方位排除道路交通、混凝土質量、阻工協調、安全防護、汛期應急、夜間值守等幹擾因素。
得益于前述準備工作，5#墩自7月25日開始滑模施工以來，雖然遭遇暴雨天氣、混凝土原材供應不穩定和便道不暢等阻礙，仍順利實現了8天完工的節點目标，充分證明了項目部團隊協作的戰鬥力。
本次前仙靈大橋5#墩封頂節點的順利實現，标志着武安旅遊環線項目的施工建設進入到新階段。項目部全體成員将再接再厲，依托公司雄厚的管理積澱和技術實力，全力沖刺後續節點目标。
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